ketsoft@ketsoft.am
главная / задачи /

Бортовая кабельная сеть и авионика

Бортовая кабельная сеть без преувеличения является «кровеносной системой» любого современного изделия в машиностроении. Как разработка нового, так и модернизация уже существующего изделия непременно предполагает разработку БКС.

Требования, предъявляемые сегодня к БКС, настолько высоки, что их разработка невозможна без использования специализированной САПР. E3.series является именно таким инструментом.

В едином проекте в E3.series выполняются все виды схем:

  • электрические принципиальные
  • электрические схемы соединений (монтажные схемы)
  • общие схемы
  • структурные схемы
  • плаз жгута.

Вся отчётная табличная КД (спецификации, перечни, таблицы прозвонки, таблицы соединений и пр.) генерируется системой автоматически в соответствии со строгими требованиями ГОСТ и СТП. В системе в режиме реального времени выполняется множество проверок.

Отметим, что не всегда понятие «сквозное проектирование» имеет в больших проектах только положительные стороны. В некоторых случаях пользователю необходим контроль всех изменений объекта (изделия, связи, сигнала и т. п.), вносимых другими пользователями.

Для решения вышеописанных задач в составе E3.series имеется специальный программный комплекс E3.Hub, который распределяет разработку большого глобального проекта между участниками процесса проектирования, разбивая его на несколько небольших подпроектов, и решает задачи синхронизации общих данных между подпроектами. Это могут быть как локальные проекты .e3s, так и отдельные многопользовательские проекты.

Одновременно с разработкой БКС в E3.series в трёхмерной механической САПР создаётся конструкция изделия. В E3.series предусмотрены интерфейсы для взаимодействия с наиболее известными 3D-CAD для раскладки кабелей и жгутов по трёхмерной конструкции.

Обе части проекта (электрическая и механическая) могут управляться системой поддержки жизненного цикла изделия PDM/PLM.

Используемые технологии: